Tester le moteur d’une machine à laver, ce n’est pas simplement une affaire de tournevis et de multimètre. C’est aller droit au cœur de la mécanique domestique, là où se joue la fiabilité de chaque lessive. Voici comment procéder étape par étape, sans rien laisser au hasard.
Pour mener ce contrôle à bien, quatre phases sont indispensables :
- Démonter la plaque latérale ou arrière de la machine à laver
- Procéder à des vérifications mécaniques
- Retirer le moteur de la machine
- Effectuer un test à l’aide d’un compteur
Pourquoi s’intéresser au moteur d’une machine à laver ?
Le moteur d’une machine à laver s’articule autour de trois éléments clés : le stator, le rotor et le tachymètre.
Le stator, cette bobine immobile, sert de socle à la rotation du rotor qui, lui, s’anime en son centre. Lorsque le rotor tourne dans le stator, il génère un champ magnétique qui entraîne l’axe central, puis le tambour via la courroie d’entraînement. Tout le cycle de lavage dépend de cette mécanique précise.
Le tachymètre, quant à lui, fonctionne comme une petite dynamo. Il produit une tension proportionnelle à sa vitesse de rotation, ce qui permet d’ajuster la puissance du moteur selon le programme sélectionné. Plus il tourne vite, plus la tension grimpe, et plus le moteur s’emballe. C’est ce signal qui informe la carte électronique de la vitesse réelle du moteur.
Certains signaux ne trompent pas et doivent vous pousser à passer à l’action. Si vous constatez l’un des phénomènes suivants, il est temps d’examiner le moteur :
- Le moteur reste muet pendant le lavage.
- Le moteur peine à démarrer ou fonctionne par à-coups.
- Des bruits inhabituels surgissent lors du fonctionnement.
- Le linge ressort mal lavé, la propreté laisse à désirer.
Procédure détaillée pour vérifier un moteur de machine à laver
Un test complet du moteur s’effectue en deux temps : vérification mécanique, puis test au compteur.
• Démonter la plaque latérale ou arrière
Première étape : accéder au moteur. Débranchez toujours la machine à laver avant d’attaquer le carénage métallique. Cette précaution écarte tout risque d’électrocution. Pour manipuler l’appareil sans risquer la blessure, faites-vous aider d’une autre personne lors du déplacement.
• Vérifier l’état mécanique
Débutez le diagnostic par une inspection mécanique. Retirez la courroie qui relie le moteur au tambour. Faites ensuite tourner à la main la poulie du moteur, là où la courroie était fixée. Un moteur équipé de charbons en bon état doit produire un léger bruit de frottement. Si aucun son ne se fait entendre, il est probable que le moteur soit défaillant.
• Extraire le moteur de la machine
Même si l’examen mécanique apporte déjà des indications, il reste préférable de procéder à une vérification approfondie. Déconnectez d’abord les fils électriques reliés au moteur. Dévissez ensuite les boulons qui le maintiennent en place, puis sortez-le délicatement et posez-le à plat sur un support stable.
• Tester le moteur avec un compteur
Avec le moteur sorti, munissez-vous d’un multimètre ou d’un ohmmètre. Mesurez la résistance entre les différentes bornes :
Les valeurs de référence sont les suivantes : entre les bornes du tachymètre, l’appareil doit afficher une résistance comprise entre 75 et 100 ohms (Ω). Pour le rotor, une résistance de 1,3 à 1,9 Ω est attendue.
Si les chiffres obtenus sont dans ces plages, le moteur fonctionne correctement. Dans le cas contraire, il faudra envisager un remplacement.
Attention, ces mesures correspondent à un moteur conventionnel équipé de charbons. Les moteurs asynchrones ou triphasés nécessitent d’autres méthodes de contrôle.
Informations pratiques
De nombreux moteurs de machines à laver intègrent des charbons de chaque côté pour transmettre le courant au rotor. Il convient de les examiner attentivement. Retirez-les et vérifiez leur état : leur épaisseur doit dépasser un centimètre, leur extrémité doit être biseautée, non cassée, non déformée, ni arrondie. Si ces critères ne sont pas réunis, un remplacement s’impose.
Après avoir suivi cette procédure, vous avez posé un diagnostic précis, sans recourir à un technicien. Désormais, vous savez si le moteur doit être changé ou s’il peut encore tourner. Prendre en main l’entretien de ses appareils, c’est déjà reprendre le contrôle sur le quotidien et sur la durée de vie de ses équipements.
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